La plataforma tecnológica Portic presenta hoy su nueva aplicación Portic CargoList, que servirá para que operadores y agentes puedan saber la situación de sus cargas en cualquier momento y telemáticamente.

Esta nueva herramienta será de gran utilidad para los clientes consignatarios y navieras de Portic ya que permite crear y enviar telemáticamente de forma rápida y sencilla las listas de carga y de descarga de acuerdo con el procedimiento establecido por el Puerto de Barcelona.
Sus características permitirán que los consignatarios y las terminales de contenedores (que aparecen en una lista de cargas y descargas) puedan comunicarse a distancia gracias a un sistema único y estándar.

Otra de las características del CargoList es que permite la generación, envío y consulta de la documentación de las listas e informes de los contenedores cargados o descargados entre agentes consignatarios y terminales de estiba. Además cuando las operaciones de estiba ya hayan finalizado, las terminales serán las encargadas de enviar el informe de carga a través de este nuevo aparato de la plataforma.

Entre las ventajas de la nueva aplicación están la comprobación automatizada de aquellos contenedores que han entrado en la terminal (el sistema contrasta online todos aquellos contenedores pendientes de carga), la posibilidad de hacer búsquedas de información (por buque, por contenedor, por escala, por número de lista, por fecha,...) así como fusionar listas de carga y descarga procedentes de distintos consignatarios o armadores que tengan que ser enviadas a la terminal por otro  consignatario/armador que es quien opera el Joint Service. 

La empresa ha contado con la colaboración de diversas empresas y la más avanzada tecnología para la realización del nuevo Portic CargoList. La implantación en el puerto de Barcelona de esta aplicación abre la puerta en un futuro muy próximo a la posibilidad de eliminar la entrega en papel de la copia 9 del documento único aduanero para la exportación de mercancías, que podría quedar sustituida, gracias al cruce informático de las listas de carga telemáticas con los duas de exportación.  La comprobación sería informática y automática.